如何將貨架損壞的可能性降至最低，是倉儲安全面臨的重要挑戰(zhàn)之一。在與貨架使用安全相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)中，英國存儲設(shè)備制造商協(xié)會SEMA的《靜力式托盤貨架使用標(biāo)準(zhǔn)》是最為權(quán)威、詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)之一。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的以下要求，可以有效降低貨架損壞風(fēng)險：

貨架安全負(fù)責(zé)人

用戶應(yīng)指定一位可以勝任的貨架安全負(fù)責(zé)人，貨架安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)保證遵照相應(yīng)的法律法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范使用、檢測與維護(hù)貨架。

叉車操作員培訓(xùn)

用戶應(yīng)確保對叉車操作員進(jìn)行培訓(xùn)，包括叉車、貨架的正確使用與限制。維護(hù)貨架的使用狀況良好也是用戶的責(zé)任。綜合、有效的叉車操作培訓(xùn)可以將事故發(fā)生率降至最低。

貨架防護(hù)

在叉車操作的貨架中，建議在所有貨架端部設(shè)置立柱組防護(hù)欄，包括巷道與外部通道交叉處及巷道與貨架區(qū)域內(nèi)通道交叉處。同時用戶也應(yīng)意識到，設(shè)置某些類型的防護(hù)裝置會減小操作凈距，在某些情況下可能會導(dǎo)致?lián)p壞量增加。

典型的貨架防護(hù)設(shè)置要求見下圖。

檢測

貨架需要定期檢測。檢測應(yīng)遵循三個不同級別：

1.倉庫作業(yè)人員對貨架損壞的日常檢查

2.貨架安全負(fù)責(zé)人每周檢測

3.專業(yè)工程師一年一次或兩次專業(yè)檢測

維護(hù)

任何在檢測中記錄需要修復(fù)或更換的構(gòu)件，應(yīng)立即由專業(yè)人員根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維護(hù)。

關(guān)于貨架使用安全的另一文件是由英國健康與安全執(zhí)行局HSE頒布的《HSG 76 Warehousing and storage- A guide to health and safety》。該文件關(guān)于貨架防護(hù)的規(guī)定：

639條 在可能受到叉車或其他車輛撞擊的貨架位置應(yīng)設(shè)置防護(hù)措施。一般而言，撞擊損壞發(fā)生在貨架底部，應(yīng)使用可更換的立柱護(hù)腳降低撞擊損壞風(fēng)險。一排貨架的角部立柱受到撞擊的風(fēng)險更大，因此應(yīng)設(shè)置顏色明顯的防護(hù)裝置。

640條 對于從來沒有設(shè)置過防護(hù)裝置的巷道，設(shè)置立柱防護(hù)裝置后會減小叉車的操作空間，在某些情況下會導(dǎo)致?lián)p壞量增加，對于這種情況需要具體情況具體分析。

639條易被理解為所有的貨架立柱都可能受到撞擊因此應(yīng)全部設(shè)置防護(hù)，甚至，這在英國已成為法律要求。然而，防護(hù)裝置應(yīng)作為防止貨架損壞的最后一道防線，在此之前應(yīng)先考慮其他防止貨架損壞的方法。因為貨架防護(hù)不僅僅取決于防護(hù)裝置，還依賴于貨架的：

1.規(guī)劃

2.結(jié)構(gòu)設(shè)計

3.安裝

4.貨架安全負(fù)責(zé)人責(zé)任確定

5.叉車操作員培訓(xùn)

6.檢測

7.維護(hù)

需要考慮的因素包括：

1.貨架損壞類型

2.是否有其他更合適的防護(hù)方法

3.所需防護(hù)裝置的類型

4.防護(hù)裝置是否會減小凈距導(dǎo)致更多損壞

5.防護(hù)裝置是否會隱藏更嚴(yán)重的損壞

6.防護(hù)裝置是否可能導(dǎo)致?lián)p壞報告次數(shù)減少

7.防護(hù)裝置是否會被操作人員當(dāng)作定位緩沖使用

基于以上因素，最重要的是是否將-人員通道是否與工業(yè)車輛通道有效隔離，重視起來？

貨架防護(hù)裝置的選用應(yīng)仔細(xì)考慮，確保其適用于特定現(xiàn)場情況，而不是匆匆安裝反而導(dǎo)致后續(xù)安全問題。

常見的貨架受外力撞擊受損的案例主要集中在以下三種倉庫。

一：安裝有高位貨架的大型倉庫。

二：叉車道偏窄的倉庫。

三：地面不平整的倉庫

這三種倉庫中是最容易導(dǎo)致貨架受外力撞擊的倉庫，其中高位貨架的倉庫在受到外力撞擊后，造成的危害是最大的，也是三種情況下最容易發(fā)生撞擊事故的。

針對以上三種倉庫容易出現(xiàn)的安全隱患，有以下幾項措施，將會在預(yù)防撞擊幾率，減少受撞擊程度。

各種防撞措施工具

目前防止貨架受撞擊的安全措施有：

一：從預(yù)防角度來看，“安全樁”除了在地面焊接外，還會在高位貨架的立柱上加裝防撞梁。（采取外凸掛接的形式的防撞梁）

二：高空懸掛。倉庫頂端采取繩索將高位貨架的上層部分貨架接上繩索，減少撞擊時高位貨架的上層貨位貨位的損失。

三：固定叉車道，使叉車只能在固定軌道行駛，無法偏轉(zhuǎn)。

以上三種防止和減少貨架受外力損害的方式，是目前最有效合理的方法，其主要目的是防止貨架受到外力撞擊，已經(jīng)減少在受到撞擊時的利益損失。傳統(tǒng)的大型倉庫中，由于設(shè)施完善，這三種方法都可以實現(xiàn)。

在使用中要注意的就是：

1 在沒有和供應(yīng)商確認(rèn)的前提下，千萬不要以任何形式改變貨架結(jié)構(gòu)。即使是改變橫梁的位置也可能破壞貨架的穩(wěn)定性。

2 貨架系統(tǒng)的載重超過其設(shè)計承載重量會導(dǎo)致組件損壞。如果是混合載重，那最重的貨物應(yīng)放在低層或地面上，最輕的貨物放在上層。

3 請一定不要從不同的制造商采購組件，這樣會產(chǎn)生貨架系統(tǒng)兼容性的問題。

4 不向原始廠家購買備件是很危險的，嚴(yán)重的話會致使所有安全措施毀于一旦。

5 當(dāng)局部損壞不影響整個系統(tǒng)的時候，請定期檢查損壞點。建議建立一個貨架維護(hù)管理系統(tǒng)，這樣能解決無數(shù)的煩惱。多數(shù)有信譽的貨架供應(yīng)商【如青島天科】都能提供維護(hù)計劃。

6當(dāng)叉車作業(yè)過程中碰撞貨架的橫梁和立柱，就有可能對貨架造成損傷。因此，需要加強駕駛員的培訓(xùn)從而防止事故的發(fā)生。

7 在日復(fù)一日的日常運作中，叉車碰撞貨架的幾率很高。而托盤貨架的設(shè)計不能承受叉車的多次撞擊，即使是低速的撞擊也會造成結(jié)構(gòu)性的破壞。貨架保護(hù)件是防止貨架坍塌的利器，能夠降低叉車撞擊造成的影響。

8 必須確保選擇的供應(yīng)商是可靠的，其產(chǎn)品是獲得專業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的，這很重要！

為了防止貨架坍塌帶來的巨大損失，中天智科建議今天就采取行動吧！防止安全事故的成本遠(yuǎn)比貨架坍塌后采取補救措施的費用要低得多。