2016年貨架行業市場回顧
貨架市場總體情況分析
2016年的貨架市場可以概括為:在鋼材價格一路上漲中前行,市場競爭十分激烈,貨架系統自動化、智能化趨勢明顯。從市場表現來看,電商行業的需求依舊快速增長,是整個行業向前發展的有力引擎,其他行業基本保持平穩低速增長。此外,海外市場得到了進一步開拓,項目不斷涌現。
貨架類型分析
自動化倉庫貨架依然占據行業最大份額,此外電商貨架也占有大量市場。自動化倉庫貨架經過數十年發展,仍具備強大的競爭力,是將存儲率和存取效率平衡得非常好的貨架類型,也是各大工業企業的首選,在2016年依舊穩步發展,貨架類型以橫梁式自動庫貨架為主,且雙深位貨架占比提高。電商需求類貨架,以橫梁、擱板及閣樓式貨架為代表,依然保持了較高的增長速度。穿梭板式貨架在2016年保持平穩增長,且在發展過程中,逐漸有了新的方向,向更高的自動化、智能化發展,穿梭車與堆垛機配合、子母穿梭車系統及多層穿梭車系統等不斷涌現,為穿梭板式貨架賦予了更強的競爭力。
此外,像重力式、壓入式貨架等傳統小眾貨架在部分業主處還有一定的功能性需求,尚有部分市場,而像駛入式貨架等傳統密集型貨架在穿梭板式貨架的沖擊之下,市場份額已經十分低下,競爭力越來越差。
貨架市場的行業分布狀況
貨架市場在行業上的分布與往年是基本一致的,與民生相關的商業物流、醫藥化工、食品飲料三個行業牢牢占據貨架需求頭三名,已經有數年未有變化,始終保持了較好的發展。此外,第三方物流及服裝紡織行業也保持了較好發展,占有不低的市場份額。
貨架市場的地域分布情況
貨架在地域上的分布與往年也是基本一致的,長三角、環渤海及珠三角作為中國經濟最發達的地區,同樣是貨架需求最旺盛的三個區域,體現出貨架需求與經濟發達程度的高度相關性,其他區域近幾年來也得到了較好發展,但是每年的項目情況出入較大,無法保持像前三位一樣的穩定性。海外市場方面,市場情況十分良好,項目較多,尤其東南亞地區,比如印尼、泰國、越南及馬來西亞等,地少人多,大項目特別多,貨架需求十分旺盛。
行業企業發展情況
市場情況重點之一體現在“競爭”上,價格戰十分普遍,部分企業甚至祭出明顯低于市場正常行情的價格來贏取訂單,但低價是把雙刃劍,得了訂單,卻失了利潤,甚至是質量,是不可持續的。值得一提的是,有部分曾經使用過劣質貨架系統的客戶,也開始逐漸認可“優質優價”,不再一味追求低價,這是一個十分良性的發展態勢。遺憾的是,這種態勢和“價格戰”的態勢相比幾乎被淹沒,但這種態勢值得行業成員和相關客戶共同呵護支持。
2016年,也是系統集成領域劇變的一年,庫卡收購瑞仕格,凱奧收購德馬泰克,這兩起涉及著名系統集成商的并購案中都有中國企業的身影出現,相信會對系統集成領域帶來不小的影響,進而影響貨架行業的整體布局。
貨架行業新技術新產品應用亮點
隨著自動化系統的進一步發展,穿梭板式貨架及其衍生產品逐漸從一種單一的貨架類型演變為自動化倉庫貨架的一種存取手段。在存儲向的更高更大的貨架中,穿梭板可作為多個深度的存取工具來增加儲位;在揀選向的料箱式貨架中,穿梭板可通過多層應用來極大的提高揀選效率,這兩種應用均是先進性的代表。此外,“庫架合一”得到了業主空前關注,其擁有巨大的工期及管理優勢,且在成本上也十分具有競爭力,在未來會是貨架的一個重要發展方向。
2017年貨架行業展望展望2017年,根據筆者目前掌握的市場信息來看,項目情況會保持較好增長,總體來說會比2016年更為樂觀,但也存在著部分不確定因素。
第一,電商貨架沒有看到會減速的跡象,通過各大電商公司目前釋放出來的項目信息,電商貨架在2017年依然會保持高速增長,電商貨架是目前行業內的一場盛宴,各家企業都在積極備戰,以期能在2017年的電商紅利之中占得一席之地,將會存在“白熱化”的市場競爭,無論是價格,還是工期,無論哪家企業想多分得市場份額,必將會面臨更嚴峻的考驗。
第二,穿梭車具有很大的擴展空間,形式靈活,能與多種存取系統進行配合,實現多種多樣的存取方式,具備廣闊的市場前景,尤其是其衍生產品子母車系統及多層穿梭車系統,自動化、智能化特征明顯,代表了先進性,是接下來各大貨架及系統廠家新技術研發的方向,市場需求也會持續增長,值得所有貨架企業關注。
第三,東南亞市場熱度持續增加,大項目不斷涌現,具備廣闊的市場前景,但同時,東南亞市場是歐洲貨架廠商的傳統勢力范圍,競爭壓力也不小,需要做到更好的差異化競爭,方會有較好表現。
第四,鋼材市場風云變幻,經過2015年的持續下跌,2016年的持續上漲,目前鋼材價格處于中位,2017年的鋼材價格走勢不夠清晰,難以預判,對貨架企業來說,這是個十分嚴峻的考驗,處理不當,輕則利潤縮水,重則出現虧損,需要企業提前做好準備,做好風險控制。
第五,可以預見的“價格戰”將會持續,雖然貨架行業保持總體增長態勢,但相信市場的增量還是跟不上整個貨架行業對項目的需求,競爭會十分激烈。針對目前已經發生的“價格戰”,市場上有這樣的說法:貨架行業以前也有價格戰,但隨著上市公司和想上市的公司越來越多,競爭較之前將更顯“白熱化”,上市公司出于業績的壓力,想上市的公司又要爭取業績,上市公司不是以項目本身的成本盈虧來考慮,哪怕項目虧本,但有了營業額,守住了市值,那么項目的這點虧損在巨大的市值面前幾乎可以忽略不計。如果這樣的說法成立并客觀存在,按照其他行業以往的演化,我們對貨架市場的價格戰持悲觀態度。但我們心中明白,價格戰不是行業健康發展的出路,對產品品質服務和品牌不懈的追求一定是值得我們行業內每個成員堅守的。
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