從中國貨架行業(yè)的產生來說，貨架主要得益于以下幾個條件，一是外部技術的進入，外商把貨架技術帶入了中國，在我國改革開放的大背景下，不斷地吸引外商來華投資建廠、增資擴容，加之國內對貨架需求量的不斷擴大，最早的一批貨架企業(yè)成就了我國內地的貨架技術人員及貨架銷售人員。二是在我國高速發(fā)展的大環(huán)境中的行業(yè)需求，我過加入WTO之后，各行各業(yè)都需要與國際接軌，譬如對倉庫管理的規(guī)范化，貨架就成為了必不可少的素材，同時托盤等倉儲配套設施，以保證衛(wèi)生、安全，提高效率，其實這也是現(xiàn)代5S管理要求中必不可少的環(huán)節(jié)，只有通過貨架來匹配物資的有序放置，才能更好的提高倉儲管理過程中的管理水平。三是時代的進步、社會的發(fā)展必然要求技術的進步，各行各業(yè)在特別是如今的信息化時代中需要硬件設施的配合。譬如自動化立體倉庫的崛起就是軟硬結合的最好例子。
進入21世紀后，我國的貨架行業(yè)逐漸形成規(guī)模，90年代有一兩家，而到了2005年，貨架企業(yè)一躍達到了二三十家，發(fā)展速度之快超乎想象。但是作為貨架行業(yè)的原材料鋼鐵，我們也不得不或略其對貨架價格所產生的影響，中國現(xiàn)已成為世界上名副其實的鋼鐵生產大國，自2012年下半年開始，歷經四年之久的低迷之后，鋼鐵行業(yè)終于在2016年出現(xiàn)回暖，而根據(jù)2016年的中國鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀分析報告顯示，鋼鐵行業(yè)也在回暖之后大幅度扭虧，這主要還是得益于國內鋼材價格上漲帶來的利潤空間增大。由于鋼鐵行業(yè)的回暖，這必然也就導致貨架價格的上升，對于廣大消費者來說，貨架行業(yè)相比鋼鐵這個龐大的行業(yè)來說顯得微不足道，所以很大程度上是沒有鋼鐵對貨架影響這種潛意識的。
從貨架的生產流程來說，原始的角鋼是貨架生產的原材料，通過切割（立柱切管、繼足切管、矩形管切管、側網片切管），沖床（立柱排孔、繼足排孔、托架切頭、卡角成型），電焊（立柱成型、繼足成型、側網片成型、端網架成型），半成品實驗、靜電噴涂，最后到包裝（臺板包裝、托架包裝、網片包裝、前擋包裝、線材包裝），最終成品入庫。經過這些復雜的流程之后，實際上我們現(xiàn)實中看到的貨架還需要經過一個環(huán)節(jié)，就是組裝，同時，如果涉及到貨架定做這些問題，我們還需要利用譬如角鋼來切割實際需要的尺寸，再行組裝成為需要的貨架。但是，目前我國的貨架技術單一，而且沒有形成相應的行業(yè)規(guī)范，行業(yè)區(qū)域也相對集中，需求單位只有選擇不同貨架供應商的機會，而不存在選擇不同貨架的機會，因為全國范圍內的貨架行業(yè)產品都是一樣，而國外的同行業(yè)進駐后，必然存在著貨架質量等各方面的差異，競爭也就必然會很激烈。再者，全面的開放，必然帶來需求的分散，全國范圍內都有，也就導致貨架行業(yè)的相對集中向全國擴散。
不管我們的貨架行業(yè)受到什么樣的影響，各行各業(yè)對于貨架的需求都是實際存在的，而對于廣大消費者來說，在采購貨架過程中所要做的或許就只有我們常說的“貨比三 家”，實際上在這個龐大的貨架市場中，我們需要做的不只是“貨比三家”，在很多貨架企業(yè)中，能夠獨立完成整個貨架生產工藝流程的企業(yè)應該說聊聊無幾，所以要能夠買到真正廠家直銷的貨架更是難上加難。針對大部分的貨架企業(yè)來說，基本上都是屬于中間至少是材料有兩到三次轉手的模式，所以這也是為什么我們總是想要找到真正廠家直銷貨架的原因，倘若找到的話至少對于廣大消費者就省去了不少中間差價。所以，如果你在山東，推薦你選擇青島天科物流裝備股份有限公司。
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